Planta para combustión de RDF (CDR) en el aeropuerto de Gatwick.

Este proyecto de waste to energy, que supone el ejemplo perfecto de economía circular, nace como respuesta al creciente problema de generación de residuos que existe en los países desarrollados. En los últimos años, se está produciendo un cambio del vertido hacia la valorización de los residuos, con el objetivo de la sustitución de combustibles fósiles por los conocidos comúnmente por CDR o RDF (Refuse derived fuel).

La empresa DHL, adjudicataria de la gestión de estos residuos en el aeropuerto de Gatwick (Reino Unido), optó por la valorización del residuo sólido generado en los caterings de los aviones y lo convirtió en un combustible derivado de residuos (CDR o RDF en inglés). Para ello contrató los servicios de Tidy Planet y Sugimat.

El sistema llave en mano (EPC) diseñado consistió en la instalación de una caldera industrial de aceite térmico con una cámara de combustión de parrilla móvil adaptada al combustible derivado de residuo (CDR), también llamado CSR (Combustible Sólido Recuperado).

Además, dispone de un horno o cámara de combustión de CDR con limpieza automática y regulación automática de la combustión. Todo ello, por medio del sistema de visión artificial para atender la variabilidad de las características del combustible.